اکسل عقب ام وی ام 315 – استحکام، تعادل و دوام در حرکت
اکسل عقب ام وی ام 315 یکی از قطعات حیاتی سیستم تعلیق عقب خودرو است که نقش آن فراتر از یک نگهدارنده ساده برای چرخ‌هاست. این قطعه مانند ستون فقرات بخش عقب خودرو عمل می‌کند؛ وزن خودرو را تحمل می‌کند، موقعیت چرخ‌های عقب را ثابت نگه می‌دارد و ارتباط سیستم فنربندی با چرخ‌ها را برقرار می‌کند. اگر به دنبال پایداری، کنترل بهتر و حفظ ایمنی در حرکت هستید، سلامت اکسل عقب اهمیت زیادی دارد.
چرا باید اکسل عقب را تعویض کنیم؟
در تصادف‌های عقب، افتادن در چاله‌های شدید یا گذر مکرر از دست‌اندازها با بار زیاد، اکسل ممکن است دچار شکستگی، تاب‌برداشتگی یا «قر» شود. این اتفاق باعث کج شدن چرخ‌های عقب، سایش لاستیک‌ها، صدای ناهنجار یا انحراف خودرو در حرکت مستقیم می‌شود. در این شرایط، تنها راه ایمن و اصولی، تعویض کامل اکسل با قطعه سالم و استاندارد است.
ویژگی‌های فنی و ساختاری اکسل عقب ام وی ام 315
- نوع قطعه: اکسل عقب یک‌تکه کامل
- مناسب برای: ام وی ام 315 (همه تیپ‌ها، معمولی و اسپرت)
- جنس: فولاد تقویت‌شده با پوشش ضدزنگ
- کاربرد: تثبیت موقعیت چرخ‌های عقب، تحمل وزن و ارتباط سیستم تعلیق
- ساختار: دارای نقاط نصب بوش اکسل، توپی چرخ، کمک‌فنر و طبق
- کیفیت: وارداتی درجه‌یک با دوام بالا و هماهنگی کامل با شاسی خودرو
- نصب: آماده نصب، بدون نیاز به تغییر در قطعات جانبی
علائم خرابی اکسل عقب چیست؟
- زاویه‌دار شدن چرخ‌های عقب (زاویه منفی غیرعادی)
- سایش غیرعادی لاستیک عقب داخلی یا خارجی
- صدای تق‌تق یا ضربه در مسیرهای ناهموار
- کج بودن فرمان هنگام حرکت مستقیم
- انحراف خودرو در ترمزگیری یا پیچ‌ها
آیا تعویض اکسل عقب کار تخصصی است؟
بله، نصب اکسل عقب نیاز به ابزار مخصوص (برای باز کردن طبق، بوش اکسل و کمک‌فنر) و تجربه فنی دارد. توصیه می‌شود نصب توسط تعمیرکار ماهر انجام شود تا از بروز صداهای اضافی یا خوردگی بوش‌ها جلوگیری شود.
ارسال به سراسر کشور از طریق تیپاکس، باربری، چاپار، اتوبوس و (پیک یا اسنپ‌باکس ویژه تهران) انجام می‌شود.
هزینه ارسال به‌صورت پس‌کرایه محاسبه و در محل پرداخت می‌گردد.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.